脫硫煙道一般都會選（xuǎn）擇非金屬膨脹節，主要是由於脫硫煙（yān）道的（de）溫度變化大，再者就（jiù）是膨脹不規律這兩個特點。而它並（bìng）非像金屬補償器那樣由整（zhěng）塊板材組成，而是由多層織物（wù）組織構（gòu）成，也就有了溝槽的形成，為以後補（bǔ）償器的泄漏問題就埋下了隱患。
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溝槽在機組（zǔ）運行時（shí）會積蓄大量的弱酸（suān）水，一（yī）旦（dàn）膨脹節內的聚四氟織物層破壞，弱酸水（shuǐ）就會從破損層處流到膨脹節的外蒙皮上，從而造成外蒙皮腐蝕破損，弱酸水也就找到了泄漏的地（dì）點了，我們（men）一直擔心的泄漏也就形成了。
措施一（yī）：中心開洞+引流管。
初衷是好的，但（dàn）是沒能起到效果，我們不但沒能把酸性液體引（yǐn）流出去，反而（ér）會由於溫（wēn）度的變化造成引流管錯位拉壞蒙皮，從而（ér）形成新的（de）泄漏點，真是賠了夫人又折兵。
措施二：直接的方（fāng）式，填平溝槽
我們從直觀上簡單也是直接的方式就是（shì）想辦（bàn）法把這個凹槽給填平，這樣就組織了（le）弱酸（suān）水在凹槽的堆積（jī），那麽自然也就不會（huì）有腐蝕非金屬膨脹節的現象了。
措施三：我們該如何選材（cái）。我們需（xū）要的是一種既（jì）可（kě）以耐得住高溫，又具有膨脹作用的材料。像海綿一樣，但是又必須具（jù）備耐腐蝕和良好密封作用（yòng）的材質。
措施四：我們來談談施工（gōng）方案：
（1）停機清理壓板的積灰和修補破損的蒙皮。清理時一定（dìng）要（yào）小心（xīn）損壞凹槽底部（bù）的聚（jù）四氟蒙皮。
（2）清理幹淨非（fēi）金屬（shǔ）膨脹節骨架上的全部浮灰。
（3）快速把膨脹節壓板和兩邊打上高彈（dàn）性膠，在未固化前把耐高溫耐腐蝕高彈性海麵狀聚氨（ān）酯（zhǐ）填（tián）料填充入凹槽內
（4）每填一次填料就封一層膠層（céng），知道把它的壓板縫（féng）隙填平，上麵一層也是關鍵的一層，一定要仔細的用高彈性耐酸耐膠打平（píng）。厚度控製在3mm左右。
（5）後就是處理非金屬膨脹節的接縫處（chù）了，需要（yào）用高彈性耐腐蝕膠把所有的接縫都塗抹一遍，厚度（dù）保持在3mm以上（shàng）。
（6）靜置（zhì）6小時以上就可以投入使用了
